Nueva caída en las matriculaciones de vehículos nuevos en Austria durante el pasado mes de Agosto, que han descendido respecto al mismo mes del año 2006 en un 7,4%. En total se han vendido 23.139 unidades.

En cuanto al acumulado entre Enero y Agosto del 2007 las ventas también descienden en comparación con el mismo periodo del año anterior aunque en menor medida (-3,79%) con un total de 209.525 vehículos.

Por marcas, las más destacadas en Agosto han sido:

SUBEN

• Mercedes +85,8%
• Fiat +18,6%
• BMW +36,06%

BAJAN

• Opel -41,3%
• Toyota -31,3%
• Peugeot -18,2%

RANKING MARCAS AGOSTO

1. VW 3.348
2. Mercedes 1.412
3. Opel 1.388
4. Toyota 1.133
5. Ford 1.130
6. Mazda 1.112
7. Audi 1.097
8. Renault 1.078
9. Skoda 982
10. Peugeot 962
11. BMW 932
12. Fiat 910
13. Citroën 828
14. Hyundai 648
15. Suzuki 606
16. SEAT 570
17. Nissan 557
18. Kia 397
19. Honda 332
20. Mitsubishi 314

URBANOS

1. Fiat Panda 192
2. VW Fox 114
3. Smart 112
4. Toyota Aygo 71
5. Peugeot 107 52

POLIVALENTES

1. Skoda Fabia 547
2. VW Polo 536
3. Peugeot 207 420
4. Renault Clio 363
5. Fiat Punto 308
6. Opel Corsa 263
7. Toyota Yaris 244
8. Ford Fiesta 234
9. Suzuki Swift 209
10. SEAT Ibiza 173

COMPACTOS

1. VW Golf 1.031
2. Mercedes Clase A 531
3. Audi A3 389
4. Nissan Qashqai 380
5. Opel Astra 378
6. Toyota Auris 303
7. Ford Focus 261
8. Mazda3 208
9. Kia Cee”d 165
10. BMW Serie1 154
11. SEAT León 152
12. Renault Mégane 150
13. Honda Civic 143
14. Fiat Bravo 142
15. Citroën C4 117

BERLINAS

1. VW Passat 407
2. Audi A4 342
3. Skoda Octavia 341
4. BMW Serie3 310
5. Mazda6 265
6. Mercedes Clase C 244
7. Alfa 159 127
8. Ford Mondeo 115
9. Peugeot 407 79
10. Toyota Avensis 59

MPV COMPACTO

1. Mazda5 384
2. VW Touran 304
3. Citroën C4 Picasso 250
4. Renault Scénic 250
5. Opel Zafira 218
6. Ford C-Max 197
7. VW Golf Plus 192
8. Toyota Corolla Verso 149
9. Mercedes Clase B 125
10. SEAT Altea 103

MPV GRANDE

1. VW Sharan 262
2. Renault Espace 144
3. SEAT Alhambra 133
4. Ford S-Max 85
5. Peugeot 807 65

SUVs y 4X4

1. Hyundai Tucson 239
2. Toyota Rav4 178
3. BMW X5 165
4. Suzuki Grand Vitara 163
5. Suzuki SX4 128
6. Honda CRV 121
7. Mitsubishi Outlander 101
8. Kia Sportage 99
9. Hyundai Santa Fe 95
10. Mercedes ML 91

La versión más potente y deportiva del sedán Aurion de Toyota acaba de ser retirada del mercado después de tan sólo dos semanas de comercialización en este país por un problema mecánico.

Al parecer se han detectado fallos en la mecánica que afectan a los pistones y la firma ha preferido dejar de comercializar el modelo hasta que se haya solventado el problema. Según fuentes oficiales, sólo unas pocas unidades han sido entregadas a sus clientes.

De momento, Toyota y TRD se encuentran analizando todas las unidades fabricadas y esperan poder volver a comercializar el vehículo en las próximas semanas aunque no hay una fecha determinada todavía.

Nissan Motor Ibérica ha dado a conocer los precios recomendados para la nueva gama Note 2008, presentada en Frankfurt y que recibe ligeras modificaciones estéticas y de equipamiento.

La línea para España es la siguiente:

• 1.4i 16v 88 CV Visia 13.480 €
• 1.4i 16v 88 CV Acenta 15.460 €
• 1.6i 16v 110 CV Acenta 16.260 €
• 1.6i 16v 110 CV Tekna 17.510 €
• 1.6i 16v 110 CV Tekna Aut. 18.310 €
• 1.5 dCi 86 CV Visia 16.080 €
• 1.5 dCi 86 CV Acenta 17.160 €
• 1.5 dCi 86 CV Tekna 18.410 €

Ahora el equipamiento es más abudante y se mejoran los sistemas de sonido que incluyen, según versión bluetooth y toma jack para conectar un MP3 portátil. También es novedad la llegada de la serie especial M@x 2.10 de la que ya os hemos hablado hace unos días.

Si bien Brenda Priddy y sus fotógrafos espía había capturado este modelo varias veces anteriormente, sólo hace poco tiempo se dieron cuenta de que se trataba de la próxima generación del Forester, y eso debido a que la mula no coincide con las proporciones esperadas para el wagon/crossover. Se ha estimado que el nuevo modelo tiene una distancia entre ejes de 252 cm, siendo apenas más corta que la del SUV Tribeca. En comparación con el Legacy Outback, se cree que esta mula es unos ocho centímetros más larga y unos cinco centímetros más ancha.

Si bien es difícil especular sin ver el diseño, el tamaño más grande implicaría que el Forester podría tener capacidad suficiente para siete pasajeros. Según Priddy, el nuevo Forester podría llegar durante el otoño del próximo año como modelo de 2009.

[Artículo en inglés]

Definitivamente no se puede tener todo en esta vida, y Toyota se está dando cuenta de esto mientras trata de desarrollar un vehículo de bajo precio, seguro y bien construido para los mercados de China, Rusia y Brasil.

El presidente de la compañía Katsuaki Watanabe, ya tuvo la oportunidad de probar algunos prototipos del modelo y le dijo a Automotive News Europa que “el nivel del automóvil no es malo”. Como Toyota no basa su reputación en construir vehículos que “no son malos”, Watanabe cree que aún se puede mejorar la calidad. Desafortunadamente, eso significa que este modelo, cuyo diseño estaría basado en el iQ Concept presentado en el Salón de Frankfurt la semana pasada, no será finalmente tan barato como se esperaba. Si bien Watanabe admite que la compañía podría vender un vehículo por menos de 5.000 euros, no cree que este podría tener los estándares de seguridad y calidad que se esperan de un Toyota.

[Artículo en inglés]

Después de seis meses de trabajo, el circuito de pruebas de alta velocidad de Chrysler o Chelsea Michigan Proving Ground está listo para ser abierto nuevamente. Esta es la primera vez que la la pista de 7,5 kilómetros, construida originalmente en 1953, no es sólo reparada sino construida nuevamente. Una de las características más interesantes del circuito es que debido a su inclinación, permite conducir a 225 km/h sin necesidad de mover el volante.

La vieja superficie de hormigón requería demasiado tiempo para ser reparada, por lo que Chrysler la eliminó completamente y creo una nueva siguiendo los trazos anteriores. Además se construyó un nuevo sistema de drenaje lo que mejora la seguridad, junto con las nuevas vallas laterales, montadas sobre bloques de goma, que en caso de choque devuelven el vehículo a la pista evitando que terminen aplastados contra los árboles que circundan el lugar. Si bien coeficiente de fricción es el mismo que el de la pista de hormigón, la nueva es más suave, haciendo de las pruebas más seguras y con resultados más consistentes.

Cuando la superficie del circuito necesite ser reparada en cinco o seis años más, sólo se necesitará de un fin de semana, en lugar de las semanas o meses que se requerían hasta hace poco.

[Artículo en inglés]

Una nueva serie limitada acaba de llegar a la gama Mégane Grand Tour de Renault para el mercado español y que bajo la denominación S-Line destaca por su dotación de serie más completa y un aspecto más deportivo.

El equipamiento principal se enriquece con el techo solar panorámico eléctrico de grandes dimensiones y las llantas de aleación de diez brazos. Además incluyen climatizador automático, control de velocidad, ordenador de a bordo, sensor de lluvia, luces automáticas, ESP y radio cd entre otros.

Los motores disponibles en los Mégane Grand Tour S-Line son el 1.6i 16v de 110 CV y el 2.0i 16v de 140 CV en gasolina y los 1.5 dCi de 105 y 1.9 dCi de 130 CV en diésel, siempre con cambio manual de cinco o seis velocidades.

La gente de Brilliance Europa, no dejan de sacar pecho en sus noticias sobre la buena recepción que ha tenido el BS2 en Frankfurt. Algo que no es de extrañar, viendo que el Fiat Bravo también es uno de nuestros favoritos. Ejem. Extrañas “similitudes” a un lado (uno ya no sabe ni para qué pone las comillas), lo cierto es que Brilliance se está convirtiendo en el fabricante chino con el catálogo más estéticamente pasable, y este compacto destinado a competir con los coreanos es buena prueba de ello. Por desgracia, la compañía tenía el modelo expuesto tras una barrera y no pudimos sentarnos para comprobar si el nivel de calidad interior estaba a la altura de lo visto en el BS6, pero como ya decimos, por fuera no tiene mal aspecto en absoluto. Otra cosa es que ese color verde le haga un flaquísimo favor.

A pesar de que sus planes de comercialización todavía no han sido comunicados al dedillo, sabemos que llegará a Europa el año que viene con un motor 1,8 de 108 caballos y un precio aproximado de 14.000 euros. Llama la atención que como muchísimos otros chinos, a pesar de ser un modelo relativamente modesto incluye sensores de estacionamiento trasero. Más adelante y si se dan las condiciones, Brilliance ofrecerá un diésel common rail del que todavía no sabemos nada.

Si bien BMW apenas acaba de presentar oficialmente el X6 en el Salón de Frankfurt, eso no significa que las novedades respecto a la marca se hayan acabado. En la foto de al lado podemos ver un pedazo del V5, que no es un motor, sino un nuevo modelo nicho al que piensa entrar la marca alemana. Este cinco puertas tiene una línea de techo que en la parte trasera se mantiene mucho más elevada que en el X6, por lo que debería tener menos problemas de espacio que este último.

Según la revista inglesa CAR, el V5 será construido sobre la misma plataforma del X5 y el X6, por lo que tendrá tracción total permanente de manera estándar. Del mismo largo y ancho que el X5, será 200 mm más bajo y montará un motor 3,0L a gasolina y diésel, pero también se espera un V8 de 4,8 litros. El V5 podría ser presentado oficialmente en el Salón de Frankfurt de 2009.

[Artículo en inglés]

Buen mes ha sido Agosto para las matriculaciones de vehículos nuevos en Argentina, con un cremiento respecto al año anterior de un 39% hasta alcanzar las 54.361 unidades.

En cuanto al acumulado del año, en los ocho primeros meses del 2007 se han matriculado 403.770 unidades, es decir, un 24,6% superior a las registradas en el mismo periodo de 2006.

Las ventas de algunas de las novedades más recientes son:

• Audi TT 19
• Citroën C4 958
• Kia Carnival 19
• Renault Logan 265
• Renault Scénic II 28
• SEAT León 4
• Toyota Avensis 38
• Volvo C30 37

RANKING MODELOS AGOSTO

1. VW Gol 4.826
2. Chevrolet Corsa 4.615
3. Peugeot 206 2.241
4. Fiat Palio 1.996
5. Renault Clio 1.707
6. Ford Fiesta 1.634
7. Peugeot 307 1.472
8. VW Suran 1.398
9. Fiat Uno 1.398
10. Chevrolet Astra 1.151
11. Renault Mégane I 1.142
12. Suzuki Fun 1.017
13. VW Fox 1.016
14. Chevrolet Meriva 990
15. Citroën C4 958
16. Fiat Siena 948
17. Ford Ka 789
18. Ford Focus 762
19. Renault Mégane II 731
20. VW Bora 636
21. Toyota Corolla 639
22. Citroën C3 600
23. Fiat idea 555
24. VW Polo 544
25. Honda Fit 479

RANKING SUVs Y Pick Up AGOSTO

1. Ford EcoSport 1.765
2. Toyota Hilux 1.492
3. Chevrolet S10 1.084
4. VW Saveiro 484
5. Ford F100 305
6. Nissan Frontier 215
7. Toyota SW4 194
8. Honda CRV 165
9. Fiat strada 215
10. Mitsubishi L200 80

Agrademos la colaboración a Guido Ferraiuolo.

Da la impresión de que en el 50% de las ocasiones que Rusia aparece en nuestra portada, es porque alguien ha decidido comprobar empíricamente el grado de solubilidad de las neuronas en una botella de vodka. Aquí tenemos por ejemplo el caso del complejo de viviendas Zolotye Klyuchi 2 (Llaves Doradas 2), una urbanización para la gente bien de Moscú que ha prohibido los automóviles de fabricación nacional dentro de los límites de la comunidad. La administración ha “decretado” que los coches rusos suponen un “peligro significativo al entorno, generando altos niveles de ruido”. No solo eso, además, dada su baja fiabilidad también son responsables de “atascos en los terrenos del complejo”. ¿Y qué pasa si tu amigo, que conduce un Lada, quiere hacerte una visita? Pues a alquilar se ha dicho. Los únicos vehículos rusos permitidos son los de los servicios de mensajería y emergencias. Los vecinos que se resistan a desprenderse de sus Volgas no lo tienen todo perdido, sin embargo, dado que en su infinita generosidad la administración les permitirá mantenerlos, aunque deberán dormir en una plaza subterránea, lejos de las miradas de los vecinos.

¿Cuál es el castigo por romper las normas? Ni más ni menos que el escarnio público, colgándose las fotos de los vehículos mal estacionados en la página web de la comunidad bajo el título “infractores”. Como si no fuera suficiente conducir un pobre Lada.

[Artículo en inglés]

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Es cierto, no es necesario que los fabricantes contraten chicas atractivas para que los profesionales de la prensa se acerquen a fotografiar un vehículo o a pedir el comunicado de prensa respectivo. Pero honestamente, sin esa dosis adicional de belleza, que incluso hace deslucir a muchos vehículos, los salones no serían lo mismo.

[Artículo en inglés]

Hace unos días publicábamos las cifras de ventas por marcas en Francia relacionadas al mes de Agosto. Ahora nos centramos en los modelos más vendidos en sus respectivos segmentos:

URBANOS

1. Renault Twingo II 3.337
2. Peugeot 107 1.081
3. Toyota Aygo 994
4. Citroën C1 982
5. Citroën C2 838
6. Fiat Panda 630
7. Smart ForTwo 520
8. Fiat 500 487
9. Renault Twingo I 459
10. VW Fox 405

POLIVALENTES

1. Peugeot 207 6.207
2. Renault Clio III 5.868
3. Citroën C3 2.642
4. VW Polo 1.992
5. Peugeot 206 1.942
6. Renault Clio II 1.762
7. Ford Fiesta 1.544
8. Toyota Yaris 1.531
9. Opel Corsa 1.416
10. SEAT Ibiza 1.138
11. BMW Mini 1.076
12. Suzuki Swift 966
13. Fiat Grande Punto 809
14. Nissan Micra 478
15. Skoda Fabia 460
16. Hyundai Getz 206
17. Fiat Punto 181
18. Lancia Y 155
19. Honda Jazz 125
20. Chevrolet Kalos 96

COMPACTOS

1. Peugeot 307 3.434
2. Citroën C4 2.514
3. Dacia Logan 2.407
4. VW Golf 2.402
5. Renault Mégane 2.351
6. Audi A3 1.269
7. BMW Serie1 1.076
8. Opel Astra 942
9. Toyota Auris 920
10. Mercedes Clase A 695
11. Nissan Qashqai 689
12. Ford Focus 678
13. SEAT León 660
14. Fiat Bravo 432
15. Honda Civic 346
16. Toyota Prius 323
17. Alfa 147 256
18. Mazda3 253
19. Kia Cee”d 193
20. Peugeot 308 159
21. SEAT Córdoba 156
22. Hyundai i30 129
23. Volvo C30 115
24. VW Jetta 90
25. Subaru Impreza 76

MPV COMPACTO

1. Renault Scénic 4.230
2. Citroën C4 Picasso 3.962
3. VW Touran 1.651
4. Ford C-Max 1.256
5. Opel Zafira 1.189
6. Mercedes Clase B 871
7. Toyota Corolla Verso 764
8. Citroën Xsara Picasso 707
9. SEAT Altea 500
10. Mazda5 187

BERLINAS

1. Peugeot 407 1.366
2. VW Passat 1.203
3. Mercedes Clase C 1.067
4. BMW Serie3 1.008
5. Renault Laguna 920
6. Audi A4 883
7. Citroën C5 631
8. Ford Mondeo 592
9. Skoda Octavia 530
10. Toyota Avensis 439
11. Alfa 159 340
12. Volvo S40-V50 176
13. Saab 9-3 149
14. Mazda6 142
15. Opel Vectra 72

MPV GRANDES

1. Ford S-Max 544
2. Renault Espace 473
3. Peugeot 807 225
4. SEAT Alhambra 190
5. Citroën C8 170

GRANDES

1. Audi A6 434
2. BMW Serie5 263
3. Mercedes Clase E 226
4. Volvo V70 119
5. Citroën C6 114

SUVs Y 4X4

1. Toyota Rav4 787
2. Hyundai Tucson 520
3. Suzuki Grand Vitara 457
4. BMW X5 422
5. Suzuki Jimny 395
6. Mercedes ML 392
7. Fiat Sedici 382
8. Hyundai Santa Fe 296
9. BMW X3 260
10. Nissan X-Trail 260
11. Toyota Land Cruiser 260
12. Peugeot 4007 255
13. Suzuki SX4 224
14. Honda CRV 216
15. Audi Q7 203
16. Jeep Wrangler 196
17. Land Rover Freelander 180
18. VW Touareg 176
19. Opel Antara 166
20. Chevrolet Captiva 166

Aunque no llegará hasta el próximo mes de Marzo, la firma británica Jaguar ya ha comunicado los precios recomendados con los que llegará al mercado español el nuevo XF. Son los siguientes:

• 3.0i V6 238 CV Luxury 52.920 €
• 3.0i V6 238 CV Premium Luxury 59.920 €
• 4.2i V8 298 CV Premium Luxury 71.260 €
• SV8 4.2 416 CV 90.930 €
• 2.7d 207 CV Luxury 52.920 €
• 2.7d 207 CV Premium Luxury 59.920 €

Todos los XF destinados al mercado español contarán con ESP, múltiples airbags, climatizador automático, cuatro elevalunas eléctricos, cierre centralizado con mando, asientos delanteros eléctricos, llantas de aleación de 17 pulgadas, control de velocidad, asientos de cuero, bluetooth, equipo de sonido Jaguar con 140 W, compatibilidad con archivos MP3, cargador de 6 CDs y pantalla táctil de 7 pulgadas, etc.

Durante el pasado mes de Agosto las matriculaciones de vehículos nuevos en Polonia han vuelto a incrementarse en relación al mismo mes del año anterior, con un crecimiento del 19,8% y un total de 20.887 unidades.

En cuanto al acumulado del año, las cifras son también positivas en comparación con 2006, con un total de 194.645 unidades (+25%). Sin duda las matriculaciones de 2007 serán las mejores de los dos últimos años.

Por marcas, en Agosto las más destacadas han sido:

SUBEN

• SEAT +174,8%
• BMW +89,9%
• Kia +108,2%

BAJAN

• Skoda -2,06%

RANKING MARCAS AGOSTO

1. Toyota 2.569
2. Skoda 2.030
3. Opel 1.964
4. Fiat 1.852
5. Ford 1.545
6. VW 1.472
7. Peugeot 1.440
8. Renault 1.122
9. Honda 1.119
10. Citroën 1.050
11. Nissan 589
12. Suzuki 538
13. Kia 479
14. SEAT 461
15. Hyundai 322
16. Audi 302
17. Mercedes 292
18. Chevrolet 262
19. BMW 256
20. Volvo 190

TOP 10 AGOSTO

1. Skoda Fabia
2. Skoda Octavia
3. Toyota Yaris
4. Ford Focus
5. Opel Astra
6. Toyota Corolla
7. Opel Corsa
8. VW Passat
9. Fiat Panda
10. Honda Civic