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¿Mal perder o acusación fundada? Esta es la pregunta con las que nos deja Porsche después de señalar el supuesto engaño de Nissan con su crono en el circuito de Nürburgring, donde el GT-R consiguió un demoledor tiempo de 7:29:03. El fabricante alemán afirma que no se tragaba las cifras oficiales de ninguna de las maneras, así que tan pronto como pudo, adquirió un GT-R en Estados Unidos y se lo llevó al anillo para ver lo que podía dar de sí. El resultado conseguido por uno de sus expertos en desarrollo de chasis (y no por el piloto de pruebas habitual de la firma) se aleja 25 segundos del crono oficial. La polémica está servida.
Galería: Nissan GT-R
¿Cómo se explica Porsche tal discrepancia? Según August Achleitner, responsable del 911, el GT-R utilizado por Nissan no pudo ser un vehículo de producción; al menos, los neumáticos eran distintos. Lo cierto es que el vídeo oficial muestra el recorrido de principio a fin, pero siempre desde dentro del coche, sin que lleguen a verse las ruedas. Los tiempos obtenidos por Porsche fueron de 7:54 para el GT-R, 7:38 para el Porsche 911 Turbo, y 7:34 para el GT2.
Considerando que Nissan incluso llegó a emitir una nota de prensa para proclamar su hazaña a los cuatro vientos, dudamos que los japoneses vayan a quedarse con los brazos cruzados mientras Porsche raja de ellos sin el menor de los reparos. Busca el cubo de palomitas más grande que tengas por casa y ponte cómodo, porque esto sólo acaba de empezar.
[Artículo en inglés]