Pincha en la imagen para saltar a la galería
Una de las novedades de Renault en el Salón del Automóvil de París es el Kangoo Be Bop, la versión acristalada para pasajeros de la variante Compact, más pequeña y que ya había sido espiada hace unos meses. Deriva directamente del Kangoo Compact Concept.
Con una longitud de sólo 3,87 metros, el Kangoo Be Bop se convierte en la opción más desenfadada, divertida y juvenil de la familia del derivado de turismo. Cuenta con una carrocería pintada en dos colores, interior apto para cuatro personas en asientos independientes, decoración interior muy viva, con tonos alegres y llamativos, techo solar eléctrico deslizante en la parte delantera y trampilla abatible en la posterior para cargar objetos largos, etc.
Las suspensiones son ligeramente más altas que en los Kangoo convencionales, con 20 mm suplementarios de distancia al suelo, lo que disminuye el riesgo de daños en los bajos del vehículo en caso de circular por pistas en mal estado. Dejamos claro que no es un todo camino, puesto que mantiene la tracción delantera, pero podría ser una opción a los crossover por capacidad, diseño y acabados.
Galería: Renault Kangoo Be Bop 2009
En el interior el salpicadero puede ir terminado en colores azul o rojo y por primera vez en un Kangoo podrá equipar el sistema de navegación Carminat con pantalla a color, bluetooth, TMS, etc. Además se aprovecha para añadir el “Connexion Box”, con puerto USB, entrada auxiliar de audio y lector de MP3.
La gama de motores estará compuesta por tres mecánicas, dos diésel y una de gasolina. De las primeras la más interesante es la 1.5 dCi de 105 CV, de prestaciones superiores y consumos similares al 1.5 dCi de 85. El 1.6i 16v de 110 CV completa la oferta. Para algunos mercados se podrá equipar el filtro antipartículas FAP en los dCi 105.
Y por último nos queda hablar del equipamiento, que contempla elementos como el climatizador automático, ordenador de viaje, múltiples airbags, ESP, faros antiniebla, volante multifunción, asientos multirregulables, dirección asistida, llantas de aleación, sensor de aparcamiento, etc, siempre dependiendo de la versión.