Dos meses después del lanzamiento en España del primer todo camino de SEAT, el Altea Freetrack comienza su andadura comercial en los principales mercados europeos. Alemania, Holanda, Bélgica, Luxemburgo, Italia, Suiza, Francia y Austria son los primeros en recibirlo.
El Freetrack toma la base de los Altea XL aunque añade elementos estéticos que lo diferencian -paragolpes, suspensiones más altas, nuevas llantas de aleación, interior de dos tonos, etc.- y lo más importante, puede disponer de tracción total.
La gama se encuentra disponible con tres motores, dos diésel y uno de gasolina. De los primeros, el más pequeño con 140 CV se asocia únicamente a la tracción delantera mientras que el 2.0 TDI de 170 CV y el gasolina 2.0 TFSi de 200 CV adoptan la tracción a las cuatro ruedas.