Categoria: Mercedes-Benz

Mercedes SL65 Black Series por RENNtech

20 Julio 2010

532700074257239264La marca preparadora Renntech ha hecho públicas nuevas fotografías acerca su nueva creación: un paquete para el Mercedes SL65 AMG Black Series. De esta forma, lanza al mercado el primer pack tuning para este vehículo. Este pack incluye mejoras de motor y de transmisión.

Gracias a una reprogramación de la centralita consigue que el motor V12 Biturbo de 6.0 litros alcance los 805 CV y 1.356 Nm de par máximo de torsión.  Si tenemos en cuenta que inicialmente aporta 661 CV y 1.000 Nm de par, la expansión es notable.

Además se ha hecho una actualización de transmisión logrando un 100% de bloqueo del diferencial posterior. El objetivo era conseguir una conducción suave y que gradualmente bloqueara el diferencial a medida que las cargas aumentan.

Todo ello por un precio de 12.650 €, hasta ahora sólo se ha hecho en un SL65 en blanco perla pero no descartan hacer más encargos del mismo paquete.

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Nuevo Mercedes SLS AMG GT3

4 Abril 2010

mercedes_sls_amg_gt3_2Apareció el Mercedes 300 SL en el año 52 como el primer “alas de gaviota”. Fue a partir de este momento que se hizo historia en las carreras de Mercedes. A día de hoy aparece un nuevo sucesor, el Mercedes SLS AMG GT3.

Tomando como base el Mercedes SLS AMG, esta versión de carreras ha sido desarrollada por AMG y el preparador del equipo DTM. Todo ello bajo las restricciones y condiciones de la FIA, adoptando modificaciones aerodinámicas en la carrocería, como objetivo crear un superdeportivo.

Con un motor V8 AMG, con las limitaciones que exige la FIA en cuanto a potencia y velocidad máxima. Incluye un cambio secuencial de 6 marchas con levas en el volante.

Su interior es puramente para carreras: con una jaula antivuelco en acero y pocos elementos para lograr un menor peso. Asientos tipo baquet, un cuadro de mandos digitalizado, entre los que incluye el tiempo realizado por vuelta y diversos datos que sólo tienen sentido en un circuito de carreras.

Desde el habitáculo del vehículo el piloto puede manejar el control de tracción, el repartidor de la frenada e incluso el extintor. A partir de este año empezará a entregarse a los que lo encargaron.

Mercedes Benz E 500 Coupe V50S Tuning

21 Febrero 2010

1448778La marca tuning preparadora Väth Automobiltechnik ha lanzado su serie de mejoras para el Mercedes-Benz E 500. El coupé consigue aumentar 47 CV junto con otras modificaciones y cambios en la aerodinámica.

Dispone un total de 435 CV y hasta 575 Nm de par motor, para proporcionar una velocidad máxima de 280 km/h. Para lograr un nuevo sonido han cambiado el filtro de aire y reemplazado un nuevo tubo de escape. El precio total para todo esto es de 8.211 €.

Otros 2.963 € son para las llantas de 20 pulgadas de tres radios Smiths, con suspensión ajustable y paragolpes. Seis pistones, discos de freno de 378 mm, líquido de frenos Castrol SRF tiene un coste de 5.355 €.

Además pueden incluir interior en piel o difusores en fibra de carbono, pero todo tiene su coste extra.

Mercedes-Benz podría hacerle frente al BMW Serie 1

9 Enero 2010

mercedes-c-coupeMercedes-Benz busca alternativas frente a la crisis y no duda hacerle frente a otras marcas por conseguir el liderazgo. Actualmente no tiene ningún coupé asequible que le haga frente al BMW Serie 1, pero podría tenerlo en un tiempo. La Clase CLC SportCoupé sigue siendo muy cara y por ello tienen previsto lanzar un nuevo modelo para 2011.

La imagen que os mostramos es una simulación, un prototipo virtual tomando como base el CLC Sportcoupé. En definitiva el CLC SportCoupé no está basado en la Clase C sino en la anterior.

Pero aparte hablaríamos de más competentes como el Infiniti G37, que como el Serie 1 y el Clase C tienen tracción trasera. Audi también se encuentra por el medio pero con tracción delantera o total. Con este “aún sin nombre” modelo Mercedes podría hacer sus logros con los coupés.

Mercedes Clase G Stretline, un utilitario de Dubai

26 Diciembre 2009

mercedes_clase_g_streetline_art-1En Dubai un Mercedes Clase G cuesta 120.000 euros y no representa ningún inconveniente, pues apenas tiene valor para ellos. Por eso apuestan por preparaciones únicas que evidentemente, cuestan más que ese dinero. En el Salón de Dubai se presenta una evolución del A55K, una versión exclusiva para un sultán de Dubai.

Con un motor de 5.5 litros V8 alcanza los 580 CV, en vez de los 507 CV del original. Aunque alcanza los 260 km/h no parece ser muy recomendable debido a su carrocería de todoterreno que como todos sabemos son inestables debido a su punto de equilibrio elevado.

El kit de carrocería incorporado mantiene la línea extravagante del preparador ART. Las ruedas por ejemplo son extremadamente grandes con 22 pugadas y de medidas 305/35 R22.

Referente a su interior está recubierto de cuero rosa con algunos detalles como asientos eléctricos e individuales (también atrás) o los posavasos para que los pasajeros de las plazas traseras puedan disfrutar de una copita de champán durante el viaje.

Michael Schumacher será piloto de F1 en Mercedes

23 Diciembre 2009

580schumimercHace tan sólo unos días os contábamos las primeras notícias de Michael Schumacher en cuanto al retomo de las riendas en la Fórmula 1. En ningún momento descartaba nada y tenía cierta ilusión en volver. Aún y así sus palabras no daban mucha credibilidad pues era simple especulación de la prensa.

Hoy, día 23 de diciembre de 2009, se ha cumplido uno de los grandes sueños de los seguidores de la F1: el káiser volverá a correr de nuevo en las carreras.

Mercedes GP lo ha hecho público en una rueda de prensa, y ya más de uno de los pilotos de F1 se ha mosqueado ante el suceso, pues ahora sí que no hay nada fácil, sobretodo para los de la primera línea de ganadores en el campeonato de este año.

Ahora el dilema es, Michael Schumacher habrá perdido práctica y le costará ser el primero? Tendrá un buen coche que le permita destacar en los grandes premios? Qué opinan los aficionados de Ferrari? Multitudes de preguntas sin respuesta, por ahora.

Fotos espía del Mercedes-Benz Clase E Cabrio

13 Diciembre 2009

mercedes-claseecabrio-1Ya tenemos imágenes no oficiales del Mercedes-Benz Clase E Cabrio, el reemplazo del CLK Cabrio. Mucho se ha comentado sobre este modelo y ahora tenemos la oportunidad de verlo en fotos de buena calidad, algo sospechoso para ser fotos espía. Quizás la propia marca se haya encargado del “robo”.

Tiene 70 kg más de peso y un Cx 0,28 en vez de 0,24 del Coupe. Las motorizaciones, que aún no han sido confirmadas, irán de 184 CV a 388 CV.

Este modelo dispone opcionalmente de la función “Airscarf” que suelta aire en la nuca del conductor y el copiloto. Además su deflector “Aircap” puede ponerse hasta a 159 km/h y puede mantenerse descapotado con confort hasta 260 km/h. Eleva el aire 20 cm para mejorar el confort de los pasajeros traseros, los que más sufren el impacto del aire. También tiene un deflector trasero.

La Clase E se ofrecerá en cuatro carrocerías: sedán, familiar, coupé y cabriolet. Se presentará en el Salón de Detroit a principios del año que viene.

Mercedes piensa en SLS para rivalizar con el 911

15 Noviembre 2009

58025_mbsls63amgfdEl Mercedes-Benz SLS AMG es considerado uno de los superdeportivos más nobles y es por ello, que Mercedes no pierde la oportunidad en rivalizar a otras marcas competentes en el sector. Hasta ahora teníamos confirmada la existencia de una versión descapotable y hay fuertes rumores de un modelo Black Series.

Tras el contacto en la página web de PistonHeads con el SLS en California, los redactores pudieron hablar off the record con varios ejecutivos de la compañía, quienes habrían confirmado la existencia de un nuevo modelo más pequeño derivado del primer deportivo desarrollado íntegramente por AMG.

Este modelo tendría el ojo echado en Porsche 911 y utilizaría la plataforma del SLS con unas dimensiones más compactas. El motor podría ser un V8 de 5,8 a 6,2 litros, dotado de inyección directa y tecnología de desactivación de cilindros para minimizar el impacto de sus consumos en la media Mercedes.

Mercedes Brabus SV12 R (750 CV para el Clase S)

8 Septiembre 2009

brabus_sv12_r_00El nuevo modelo de Mercedes evoca pasión a los amantes de la marca. Con la finalidad de superar el prestigioso AMG, no podemos esperar menos.

Los técnicos de BRABUS han apostado por introducir un motor de 6,3 litros V12 biturbo que genera 750 CV y un par motor máximo de 1.100 Nm. Sólo es posible elegir una transmisión automática de cinco velocidades.

Acelera de 0 a 100 km/h en tan sólo 4 segundos y una velocidad punta de 340 km/h, limitada electrónicamente.

Llantas de hasta 21″ cubriendo unos frenos de 380 x 36/355 x 28 mm, delante y detrás respectivamente y pinzas de 12 y 6 pistones.

McLaren F1 a la parrilla

22 Agosto 2009

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Desgraciadamente algunos de estos superdeportivos acaban abrasados entre llamas debido a combustiones espontáneas que se producen en el motor, dada la potencia de estos. Esta vez os mostramos un McLaren F1, uno de los coches más exclusivos del mundo.

Y os preguntaréis, ¿qué es lo que se quema? pues aparte del coche, el causante de todo es un motor V12 de origen BMW. Los bomberos han podido llegar a tiempo y salvar “algo”. Aún así no sé si merece la pena arreglarlo, entre otras cosas porque posiblemente sea más barato comprar uno nuevo, dado que el motor incluye láminas de oro para aislar el calor.

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Mercedes Clase E Estate cazado

19 Julio 2009

mercedes-e-estate-1La Clase E Estate de Mercedes ha sido pillada casi sin camuflaje. No podremos ver la totalidad de esta berlina hasta que no se celebre el Salón de Ginebra, salón donde a parte de este modelo se presentará el esperado Clase E Cabrio. Para completar aún más la información deciros que esta foto ha sido tomada en Dubai.

La estética de este clase E Estate no se diferencia en nada de la Clase E Berlina en la parte delantera mientras que para la trasera sus formas cambian considerablemente respecto al berlina y es aquí donde encontramos la parte camuflada.

Mercedes CL 65 AMG 750 CV

28 Junio 2009

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Un sedán coupé como el Mercedes CL es más que suficiente si detrás vienen las siglas AMG. El CL 65 AMG uno de los más lujosos en el mercado de hoy en día y con 612hp.

El Mercedes CL 65 está provisto de grandes turbo-compresores. Con ciertos ajustes en la ECU, el motor desarrolla los infernales 750 CV y 1250 nm de par. Todos los componentes del motor han sido endurecidos hasta para tolerar más de 100 caballos adicionales.

CL65 es muy pesado, pero su aceleración la hace especialmente rápida en 4,5 segundos a 100 km / h. Alcanza la velocidad máxima (electrónicamente limitada) en los 350 km / h.

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