Audi renueva la imagen de su SUV de altas prestaciones, el Q7, apenas tres años después de su lanzamiento para tratar de ganar nuevos adeptos en tiempo de crisis. Por ello ha disminuido los consumos en casi todas sus versiones y lanzado una nueva, la ‘clean diesel’ que reduce la emisión de óxido de nitrógeno. No varía sus medidas, sus 5 metros de longitud, que lo convierten en enemigo de las plazas de parking.
Mantiene sus plazas (7) y sus motorizaciones (cuatro diesel y dos gasolina) pero cambiando sus prestaciones: mejora los consumos y reduce la emisión de CO2 gracias a la incorporación de una batería que recupera la energía de las frenadas y de la marcha por inercia. El cambio es Tiptronic de 6 relaciones y la tracción permanente Quattro.
Diesel
6.0 TDI V12 500 CV (11,3 litros/100km)
4.2 TDI 340 CV (9,9 litros/100km)
3.0 TDI 240 CV (9,1 litros/100km)
3.0 TDI Clean Diesel (8,9 litros/100km)
Gasolina
4.2 FSI V8 350 CV (12,7 litros/100 km)
3.6 FSI V6 280 CV (12,1itros/100 km)
En estética Audi ha pretendido hacer más elegante este SUV potente y deportivo. Los cambios principales se aprecian en la parrilla del radiador, ahora con barras verticales, en los paragolpes, con pintura que contrasta con la carrocería y en las molduras protectoras de las puertas.
También ofrece cuatro nuevos colores con los que insiste en dar un ‘toque elegante’ a un SUV de líneas dinámicas: un nuevo blanco, un marrón, un gris grafitto y un negro.
En las llantas ofrece la opción de montar hasta de 21 pulgadas. Las de serie son de 18.
En equipamiento ha ampliado los tipos de iluminación. incorporando de giro y de curva. También ha colocado diodos luminosos en los faros de xenón diurnos.
Fuente: Coches.net