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Abt revelará sus coches tuning: Audi A8, Golf R y Audi R8 GTR

9 Febrero 2010

Abt Sportsline ha anunciado sus planes para dar a conocer sus cuatro nuevos proyectos tuning en el Salón del Automóvil de Ginebra.

9868951La empresa afirmó que mostrará la AS8 Abt (una versión modificada del Audi A8 2011), El GTR R8 Abt, el Abt R8 Spyder y el Abt Golf I. Según un trabajador de la marca preparadora: “Puedo decir con orgullo que el Salónd e Ginebra nos merece una visita, gracias a los proyectos que llevamos a cabo y la espectación que causan”.

Próximamente más novedades del Salón del Automóvil de Ginebra.





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ABT R8 5.2 FSI con 600 CV

31 Agosto 2009

audi_r8_abt-13ABT se ha encargado de mejorar el R8, pues algunos ya decían que los 525 CV del motor 5.2 V10 FSI no eran suficientes para un coche de estética tan agresiva. Con tal potencia de 600 CV es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos (0,1 segundo menos). Su velocidad máxima es de 322 km/h.

Estéticamente son muy parecidos, de hecho las fotos son las mismas. Ha sido añadida una nueva parrilla frontal, paragolpes delanteros y traseros, taloneras, salidas de escape y alerón. Además incluye unas llantas de 20″.

El ABT R8 4.2 FSI no tenía potenciación en un principio pero después tuvo las actualizaciones POWER de 530 CV y POWER S de 560 CV.




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Volkswagen Golf GTI ABT

16 Julio 2009

Los incondicionales del Golf GTI tienen motivos para alegrarse: el popular preparador de coches ABT ha conseguido que el último modelo GTI de Volkswagen sea más agresivo. 50 años de experiencia trabajando en modelos de la firma alemana han dado lugar al nuevo Golf GTI ABT 300 CV.

Han utilizado un motor 2.0 TSI para introducir todas sus mejoras. El resultado son dos kits: el POWER y el POWER S que amplían la potencia del motor 49 CV y 89 CV respectivamente. Los 211 CV del original quedan cortos al lado de las versiones ABT.

La variante POWER S se convierte en el Golf GTI más potente en la historia de ABT, llegando a los 300 CV de potencia. Cifra espectacular que se ha conseguido con un nuevo programa de gestión de alimentación así como con un turbo de mayor tamaño especialmente diseñado para la ocasión.

Esta bestia acelera de 0 a 100 en menos de 6 segundos, un rendimiento espectacular que ha tenido que ser compensado con una nueva suspensión tres centímetros más baja para dotar al coche de más estabilidad. El kit de frenado opcional con discos delanteros de 345×30 milímetros es otra herramienta desarrollada por ABT para domar la potencia del Golf.

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