El viernes Hamilton fue el piloto en marcar el mejor tiempo de los entrenamientos. Por ello, Lewis Hamilton lo celebró en las calles de Australia en manos de su juguete Mercedes C 63 AMG junto con tres hombres del equipo. ¿Y qué es lo que hizo es preguntaréis? Pues tal estupidez como empezar a hacer trompos en medio de la vía pública.
Lo gracioso es que justo al lado había una furgoneta de la policía. De hecho de poco le sirvió ser campeón del mundo en la F1. Lo trataron como una persona normal, sin distinciones y por ello el procedimiento seguirá su curso con cargos imputables.
Si miramos su historial, no es la primera vez que lo cazan: también lo pillaron conduciendo un CLK a 196 km/h en una autopista, con una sanción de 600 euros y algunos meses de retirada de carnet. Por lo visto poco le importó la sanción.
Perdonarme si comento esta notícia pero me parece lamentable que gente así, con tal poder adquisitivo haga tales estupideces, como si no pudieran hacer las burradas que quieran dentro de un circuito. Desgraciadamente no es el único piloto que tiene este tipo de impulsos en la vía pública, pues Fisichella también tuvo un tema relacionado con el exceso de velocidad, entre otros.
La noticía ha dado la vuelta al mundo y por ello Hamilton ha pedido disculpas públicamente pero, realmente se arrepiente o volveremos a verle en semejantes situaciones?
Hace tan sólo unos días os contábamos las primeras notícias de Michael Schumacher en cuanto al retomo de las riendas en la Fórmula 1. En ningún momento descartaba nada y tenía cierta ilusión en volver. Aún y así sus palabras no daban mucha credibilidad pues era simple especulación de la prensa.
A pesar que Michael Schumacher no corra oficialmente en la Fórmula 1 él nunca se ha desvinculado de la marca de Ferrari por lo que su vida automovilística nunca ha terminado.
McLaren acaba de anunciar que Jenson Button será piloto número uno en la escudería en 2010. De tal forma que McLaren tendrá una pareja de pilotos británicos, teniendo a los dos últimos campeones del mundo.
Este año ha sido el más desastroso en cuanto a despedidas en la Fórmula 1: Honda ha abandonado a finales de año, hace tres meses lo anunció BMW y hoy lo ha decidido también Toyota, una decisión dificil de acatar por el mismo presidente de la escudería al que vimos romper a llorar en la rueda de prensa.
Todo el mundo de la F1 está muy controlado y lo que se muestra en pantalla, creerme que no es porque sí. Si es cierto que elegir unos neumáticos u otros condiciona a los resultados de las carreras, los fabricantes no tienen voto a la hora de elegirlos debido a sus requerimientos comerciales y por manetenerse fieles.
El Consejo Mundial de la FIA se ha reunido esta mañana para tomar la decisión final sobre el caso Crashgate. Han acudido Nelsinho Piquet (el precursos de todo esto), Fernando Alonso y el equipo Renault F1. Flavio Briatore y Pat Symonds no han aparecido por allí.
Nelson Piquet ha confirmado su separación con el equipo F1 Renault y que, por consiguiente, ya no correrá en las carreras que quedan en el mundial 2009.
Este año será complicado ver a un Renault en el Gran Premio de Europa. La FIA no tiene previsto quitar la sanción que se le aplicó a la escudería durante el Gran Premio de Hungría.