Y del tuning y la competición nos vamos a un territorio completamente distinto, pero no menos impresionante: el coche más pequeño del mundo! Este coche es de dimensiones completamente reducidas. Es impresionante ver como puede caber una persona y circular por la vía pública sin problemas. Además, tiene utilidades que jamás imaginaríamos! Iros al minuto 2:00 y quedaréis boquiabiertos.

Por fin! El Bugatti Veyron tiene competidor! (sí, es aquél coche de los 1.000cv que cuesta 1.000.000$). Pero, Typhoon Eurofighter es una marca muy rara. De hecho, no se trata de un coche si no de un avión kaza, ni más ni menos. Pero la competición no sólo se basa en cruzar una raya, si no que hay que cruzarla y dar la vuelta!

Impresionante Volkswagen Golf preparado exclusivamente para la competición. El motor se lleva a sus extremos, al límite del que un motor de Volkswagen es capaz de soportar. No todas las marcas pueden conseguir 900cv de potencia. ¿Para qué servirán tantos botones? El ruido es estremecedor.

Dos coches muy competitivos, mecánicas distintas, pero ambos no se quedan atrás. Determinar cuál de los dos es el mejor es tarea difícil, de tal forma que se establece un pique entre los pilotos que realizan el reportaje. ¿Cuál ganará?

Comparativa entre Audi R8 y un Porsche 911 GT3. Durante la prueba del Porsche GT3 estampan el coche contra un muro. Basándonos en la comparativa de datos técnicos, el Audi R8 es 0,3 segundos más lento que el Porsche GT3 de 0-100km/h y su velocidad punta es inferior. Aún así, la estética del R8 es brutal.

No todos los Ferraris que vemos tienen porque ser auténticos. Aquí os dejo un video en el que convierten un coche en un Ferrari.

Test de acceleración de un Pontiac Firebird. Sus revoluciones son tan altas que causa la explosión de su motor.

Explosiones del tubo de escape de un Volkswagen Corrado en una carretera de madrugada.

La primera competición profesional del mundo de drift celebrada en Japon. Compiten nissan, subarus, bmw… todo tipo de coches totalmente equipados para el evento.